Der neue ID.7 GTX

Viel Performance. Viel Platz. Viel Spaß.

ID.7 GTX - Stromverbrauch kombiniert 18,4-16,2 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse: A. Angaben zu Verbrauch, CO₂-Emissionen und CO₂-Klassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit von den gewählten Ausstattungen des Fahrzeugs

Volkswagen baut das Angebot der ID.7 Modelle weiter aus: Zuerst feiert mit dem neuen ID.7 GTX – eine Limousine mit 250 kW (340 PS) Leistung und elektrischem Allradantrieb ihre Weltpremiere.

250 kW (340 PS)

in 5,4 Sekunden auf 100km/h

ab 63.155 Euro

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ID.7 GTX – 5,4 Sekunden für den Sprint.

Der neue ID.7 GTX ist das stärkste Elektroauto von Volkswagen und sprintet in nur 5,4 Sekunden auf 100 km/h. Mit 250 kW Leistung und einem elektrischen Dualmotor-Allradantrieb bietet er beeindruckende Performance. Die Reichweite des Performance-Modells beträgt bis zu 595 km nach WLTP-Standard, und die Batterie kann an DC-Schnelladesäulen mit bis zu 200 kW geladen werden. In nur 26 Minuten kann die 86-kWh-Batterie von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden.
 

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ID.7 GTX – exklusive Optik und Ausstattung

Der neue ID.7 GTX zeichnet sich durch sein eigenständiges Design und erweiterte Serienausstattung aus, darunter 20-Zoll-Leichtmetallräder, LED-Matrix-Scheinwerfer und individuelle Innenraumdetails wie beheizbare Sitze mit roten Kontrastnähten. Weitere Features sind drahtloses App-Connect, Augmented-Reality-Head-up-Display, Sprachassistent IDA mit ChatGPT-Integration, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Keyless Access und Diebstahlwarnanlage. Optional ist der Park Assist Pro für Smartphone-gesteuertes Ein- und Ausparken verfügbar.

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ID.7 GTX - auch im Innenraum überzeugend

Im Innenraum des ID.7 GTX erwartet die Kunden eine großzügige Serienausstattung, darunter Zweizonen-Klimaautomatik, Augmented-Reality-Head-up-Display, kabelloses Apple CarPlay sowie der Sprachassistent IDA mit ChatGPT-Integration. Rote Akzente verleihen dem Innenraum eine sportliche Note, mit roten Nähten und Schriftzügen . Das Cockpit beeindruckt mit hochwertigen Materialien und exzellenter Verarbeitung, während optional die "ergoActive"-Sitze mit roten Farbtupfern erhältlich sind, um das sportliche Design abzurunden.
 

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*Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist. Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Die angegebenen Werte wurden nach vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a PKW-EnVKV in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. CO2-Emmisionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei der Emittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Traubhausgas. Ein Leitfaden für den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emission aller in Deutschland angebotenen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort Deutschland erhältlich, an dem neue Personenkraftfahrzeugmodelle ausgestellt oder angeboten werden.