Der neue Audi A6 Avant
dynamischer, effizienter und digitaler als je zuvor
Audi A6 Avant TDI: Kraftstoffverbrauch (kombiniert): 5,7–5,0 l/100 km; CO2-Emissionen (kombiniert): 148–130 g/km; CO2-Klassen: E–D
Der neue Audi A6 Avant ist dynamischer, effizienter und digitaler als je zuvor und steht für erstklassiges Reisen in der Premium-Oberklasse. Moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Mild-Hybrid-Technologie steigern die Performance und reduzieren CO2-Emissionen. Das Luftfederfahrwerk und die Allradlenkung sorgen für hohen Fahrkomfort und agiles Handling. Mit einem cw-Wert von 0,25 bietet er hohe Effizienz und zeigt das perfekte Zusammenspiel von Form und Funktion. Das sportlich-elegante Exterieur und die neue digitale Lichttechnologie verleihen dem A6 Avant starke Präsenz. Zudem überzeugt das intuitive Bedien- und Infotainmentkonzept mit Audi MMI Panoramadisplay.
Dynamisches Design und herausragende Aerodynamik treffen auf hohe Alltags- und Langstreckenqualitäten
Elektrische Fahranteile, erhöhte Effizienz und gesteigerte Performance: die Mild-Hybrid-Technologie MHEV plus
Perfekte Synthese aus Sportlichkeit und Komfort: das Luftfederfahrwerk und die Allradlenkung
Audi CEO Gernot Döllner: „Wir schreiben das nächste Kapitel unserer Avant‑Geschichte: Der neue Audi A6 verbindet elegantes und dynamisches Design mit herausragender Aerodynamik. Effiziente und zugleich performante Antriebe sowie Top‑Fahrwerkstechnologien vereinen Sportlichkeit mit hohem Komfort und machen das Reisen mit dem A6 so zum erstklassigen Erlebnis.“
Perfektes Zusammenspiel: Design und Aerodynamik
Der A6 Avant besticht durch seine reduzierte Formensprache, die einen funktionalen und zeitlosen Charakter verkörpert. Der cw-Wert von 0,25 ist der beste Wert eines Audi Avant mit Verbrennungsmotor. Große Air Curtains, ein steuerbarer Kühllufteintritt, ein markanter Dachspoiler und Aeroblenden an der Heckscheibe tragen zur Aerodynamik bei. Das sportliche Heck mit Diffusor und die kraftvollen quattro Blistern betonen das dynamische Design, während der lange Radstand und die gestreckte Motorhaube Eleganz ausstrahlen und die perfekten Proportionen des A6 Avant komplettieren.
Sparsam und performant: Antriebe mit MHEV plus-Technologie
Der A6 Avant besticht durch seine reduzierte Formensprache, die einen funktionalen und zeitlosen Charakter verkörpert. Der cw-Wert von 0,25 ist der beste Wert eines Audi Avant mit Verbrennungsmotor. Große Air Curtains, ein steuerbarer Kühllufteintritt, ein markanter Dachspoiler und Aeroblenden an der Heckscheibe tragen zur Aerodynamik bei. Das sportliche Heck mit Diffusor und die kraftvollen quattro Blistern betonen das dynamische Design, während der lange Radstand und die gestreckte Motorhaube Eleganz ausstrahlen und die perfekten Proportionen des A6 Avant komplettieren.
Hoher Wohlfühlfaktor mit digitalen Funktionen: der Innenraum
Das Interieur des A6 Avant bietet großzügigen Platz und modernste Technologien für erstklassiges Reisen. Das Bedienkonzept fokussiert die Fahrerin und den Fahrer und schafft ein digitales Erlebnis durch Panorama- und Beifahrerdisplay. Individualisierung ist wichtig, auch bei der Lichtgestaltung, mit sieben digitalen Lichtsignaturen und intelligent dimmbaren Segmenten, die in Kombination mit den digitalen OLED-Heckleuchten der zweiten Generation Sicherheit und Wiedererkennungswert erhöhen. Hochwertige Ausstattungen wie das schaltbare Panorama-Glasdach erweitern das Raumgefühl, während das Premium-Soundsystem von Bang & Olufsen mit 3D-Klang für herausragenden Hörgenuss sorgt. Die optionale Vier-Zonen-Klimaautomatik bietet hohen Komfort, und das Luftqualität-Paket mit Ionisator verbessert die Innenraumluft.
Synthese aus Sportlichkeit und Komfort: Fahrwerk und Lenkung
Der neue A6 Avant vereint Sportlichkeit und Komfort durch optionale Ausstattungen wie Allradlenkung und adaptive Luftfederung. Das quattro Sportdifferenzial steigert die Agilität, während die serienmäßige Progressivlenkung direkter anspricht. Der steifere Aufbau des Lenksystems verbessert die Lenkansprache und das Feedback von der Straße, was zu einem präzisen Fahrverhalten führt. Die optionale Allradlenkung arbeitet mit einer verbesserten Dynamikfunktion: Bei niedrigen Geschwindigkeiten schlagen die Hinterräder bis zu fünf Grad entgegengesetzt ein, was den Wendekreis um bis zu einen Meter verringert. Bei höheren Geschwindigkeiten werden die Hinterräder gleichsinnig eingeschlagen, was für Stabilität und Präzision sorgt.
Der neue Audi A6 Avant ist ab März 2025 bestellbar. Mit der Einstiegsmotorisierung kostet er als TFSI 150 kW ab 58.000 Euro. Der 2.0 TDI mit der MHEV plus-Technologie startet bei 61.700 Euro. Die ersten Auslieferungen an Kundinnen und Kunden erfolgen Ende Mai 2025.
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