Der Audi Q6 e-tron1 markiert den Start einer neuen Generation elektrisch angetriebener Fahrzeuge bei Audi. Mit neuer Plattform, Elektronikarchitektur und Batterietechnologie sowie mit einem wegweisenden Design zeigt der Q6 e-tron1 den Weg in die vollelektrische Zukunft von Audi.
Der Audi Q6 e-tron1 ist das erste Serienmodell auf der Premium Platform Electric (PPE). Das vollelektrische SUV mit der neuen Elektronikarchitektur E3 1.2 ist damit die neue Referenz für Vorsprung durch Technik. Mit der Q6 e-tron Baureihe kommt E‑Mobilität erstmals aus dem Werk in Ingolstadt.
Mit der Q6 e-tron Baureihe startet Audi die Serienproduktion auf der neuen Premium Platform Electric (PPE). E3 steht für eine Elektronikarchitektur, die Digitalisierung auf ein neues Level hebt und skalierbar im Volkswagen Konzern zum Einsatz kommt.
Die Vernetzung verschiedener Funktionen sorgt für ein komplett neues Innenraumerlebnis. Das Infotainmentsystem bietet neue Funktionen wie den Audi App Shop oder neue Features im Bereich Navigation, die mit dem neuen Anzeige- und Bedienkonzept künftig noch stärker erlebbar werden: Präzise orchestrierte Displays inszenieren digitale Inhalte im Interieur und lassen eine digitale Bühne entstehen.
Skalierbar: Mit der mit CARIAD entwickelten Elektronikarchitektur E3 1.2 debütiert im Audi Q6 e-tron1 ein zukunftsorientiertes Fundament mit neuer Hard- und Software
Update- und upgradefähig: Performantes Domänenrechner-Netzwerk und Hochleistungsvernetzung für neue Funktionen und User Experience
Ganzheitliches Sicherheitskonzept: Security-by-Design und Update-by-Design
Audi beginnt mit dem Q6 e-tron1 nicht nur ein neues Kapitel in der Elektromobilität, sondern auch bei einem wichtigen Teil der Audi DNA: der Lichttechnologie. Mit der Weltneuheit der aktiven digitalen Lichtsignatur begründet der Audi Q6 e-tron1 eine neue Ära, geprägt von einzigartigem Design und einer Ästhetik, die es so nur bei Audi gibt.
Erstmals vereinen sich Signatur und Bewegung: die aktive digitale Lichtsignatur
Scheinwerfer und Heckleuchten, die auf den ersten Blick lebendig wirken: So dürfen sich Kund_innen die aktive digitale Lichtsignatur, eine Weltneuheit der Vier Ringe, vorstellen. Sie sind Teil des optionalen Pakets der digitalen Lichtsignaturen. „Beim Audi Q6 e-tron1 gestalten wir erstmals in einem Serienfahrzeug nicht nur die Form des Lichts, sondern dessen ganze Bewegung.
Das Interieur des Audi Q6 e-tron1 ist so konsequent wie nie zuvor an den Bedürfnissen der Kund_innen ausgerichtet. Materialeigenschaften wurden bereits in einem sehr frühen Stadium des Entwicklungsprozesses in die Innenraumgestaltung mit einbezogen und sorgen in Kombination mit dem Audi MMI Panoramadisplay und dem MMI Beifahrerdisplay für eine visuell klar konzipierte digitale Bühne. So platziert der kontrastreiche Aufbau des Interieurs bewusst Elemente im Vorder- oder Hintergrund und kreiert so eine dreidimensionale Raumarchitektur, die gestalterisch und ergonomisch auf die Insassen zugeschnitten ist. Das Ambiente im Innenraum wurde betont wohnlich gestaltet. Der sogenannte Softwrap erstreckt sich von den Türen über das komplette Cockpit bis hin zur Mittelkonsole und erzeugt auf diese Weise ein homogenes und umschließendes Raumgefühl.
Der Audi Q6 e-tron1 weist perfekte Proportionen auf und ist eine weitere Evolutionsstufe des e-tron Designs von Audi. Die aufrechte Front mit dem komplett geschlossenen und invertierten Singleframe folgt der für Audi E-Modelle spezifischen Designsprache.
Maximale Ladeleistung von 270 Kilowatt über weiten Bereich der Ladezeit – in nur zehn Minuten Energie für bis zu 255 Kilometer nachgeladen.
Standardisierte Kommunikation zwischen Ladesäule und Fahrzeug. Europaweites Ladenetz Audi charging und innerstädtische Ladeterminals Audi charging hub bieten ein dichtes Netz an Ladepunkten.
Sowohl die Reichweite eines E-Fahrzeugs als auch die Ladeperformance standen für Audi bei der Konzeption und Entwicklung der Hochvoltbatterie für die Premium Platform Electric (PPE) im Vordergrund. Ein ausgeklügeltes Thermomanagement der HV-Batterie, das 800-Volt-Bordnetz sowie eine Vielzahl von Effizienzmaßnahmen rund um die neuen E-Maschinen machen das Fahren und Laden zu einem Rundum-Sorglos-Erlebnis. Der Ladedienst Audi charging und nicht zuletzt das immer dichter werdende Netz des innerstädtischen Schnellladekonzepts Audi charging hub tragen ebenfalls dazu bei.
Audi baut im ungarischen Győr, dem größten Antriebswerk der Welt, die E-Maschinen für die Premium Platform Electric (PPE). Zum Einsatz kommen die Antriebe zunächst in der Audi Q6 e-tron Baureihe, die in Ingolstadt produziert wird. Auf rund 15.000 Quadratmetern fertigt Győr die PPE-Antriebe inklusive Statoren und Getriebekomponenten und übernimmt auch die Achsmontage. Csaba Imre Benke, Leiter Produktsegment E-Antriebe in Győr und verantwortlich für die Produktion der PPE-Antriebe, erklärt im Interview, wie Audi mit der Fertigung der E-Maschinen für die PPE neue Maßstäbe setzt.